സ്റ്റോം വാൽവ് എന്നത് ഒരു ഫ്ലാപ്പ് തരം നോൺ-റിട്ടേൺ വാൽവാണ്, ഇത് മലിനജലം കടലിലേക്ക് പുറന്തള്ളാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു അറ്റത്ത് മണ്ണ് പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റേ അറ്റം കപ്പലിന്റെ വശത്താണ്, അതിനാൽ മലിനജലം കടലിലേക്ക് ഒഴുകിപ്പോകും. അതിനാൽ ഡ്രൈഡോക്കിംഗ് സമയത്ത് മാത്രമേ ഇത് ഓവർഹോൾ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.
വാൽവ് ഫ്ലാപ്പിനുള്ളിൽ ഒരു കൌണ്ടർ വെയ്റ്റുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്കും ഉണ്ട്. ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്ക് എന്നത് വാൽവിന്റെ ഒരു ഭാഗമാണ്, അത് ബാഹ്യ ഹാൻഡ് വീൽ അല്ലെങ്കിൽ ആക്യുവേറ്റർ നിയന്ത്രിക്കുകയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്കിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം ഫ്ലാപ്പിനെ സ്ഥാനത്ത് നിർത്തുക എന്നതാണ്, ഇത് ആത്യന്തികമായി ദ്രാവകത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് തടയുന്നു.
ഒഴുക്ക് ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്ക് തുറക്കണോ അതോ അടച്ചു വയ്ക്കണോ എന്ന് ഓപ്പറേറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്ക് അടച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ദ്രാവകം വാൽവിന് പുറത്ത് തന്നെ തുടരും. ഓപ്പറേറ്റർ ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്ക് തുറന്നാൽ, ദ്രാവകത്തിന് ഫ്ലാപ്പിലൂടെ സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകാൻ കഴിയും. ദ്രാവകത്തിന്റെ മർദ്ദം ഫ്ലാപ്പിനെ പുറത്തുവിടും, ഇത് ഔട്ട്ലെറ്റിലൂടെ ഒരു ദിശയിലേക്ക് സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒഴുക്ക് നിലയ്ക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലാപ്പ് യാന്ത്രികമായി അതിന്റെ അടച്ച സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങും.
ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്ക് നിലവിലുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ഔട്ട്ലെറ്റിലൂടെയാണ് ഒഴുക്ക് വരുന്നതെങ്കിൽ, എതിർഭാരം കാരണം ബാക്ക് ഫ്ലോ വാൽവിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല. സിസ്റ്റത്തെ മലിനമാക്കാതിരിക്കാൻ ബാക്ക് ഫ്ലോ തടയുന്ന ഒരു ചെക്ക് വാൽവിന് സമാനമാണ് ഈ സവിശേഷത. ഹാൻഡിൽ താഴ്ത്തുമ്പോൾ, ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്ക് വീണ്ടും ഫ്ലാപ്പിനെ അതിന്റെ അടുത്ത സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കും. ആവശ്യമെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി സുരക്ഷിത ഫ്ലാപ്പ് പൈപ്പിനെ ഒറ്റപ്പെടുത്തുന്നു.
| ഭാഗം നമ്പർ. | മെറ്റീരിയൽ | ||||||
| 1 - ശരീരം | കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ | ||||||
| 2 - ബോണറ്റ് | കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ | ||||||
| 3 - തണ്ട് | പിച്ചള | ||||||
| 4 - പ്ലഗ് | പിച്ചള | ||||||
| 5 - നട്ട് | ഉരുക്ക്, | ||||||

സ്റ്റോം വാൽവ് എന്നത് ഒരു ഫാപ് ടൈപ്പ് നോൺ-റിട്ടേൺ വാൽവ് ആണ്, ഇത് മലിനജലം കടലിലേക്ക് പുറന്തള്ളാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു അറ്റത്ത് സോൾ പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റേ അറ്റം കപ്പലിന്റെ വശത്താണ്, അതിനാൽ മലിനജലം കടലിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. അതിനാൽ ഡ്രൈഡോക്കിംഗ് സമയത്ത് മാത്രമേ ഇത് ഓവർഹോൾ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.
വാൽവ് ഫ്ലാപ്പിനുള്ളിൽ ഒരു കൌണ്ടർ വെയ്റ്റുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്കും ഉണ്ട്. ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്ക് എന്നത് വാൽവിന്റെ ഒരു ഭാഗമാണ്, ഇത് ബാഹ്യ ഹാൻഡ് വീൽ അല്ലെങ്കിൽ ആക്യുവേറ്റർ നിയന്ത്രിക്കുകയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്കിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം ഫ്ലാപ്പ് സ്ഥാനത്ത് പിടിക്കുക എന്നതാണ്, ഇത് ആത്യന്തികമായി ദ്രാവകത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് തടയുന്നു.
ഒഴുക്ക് ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്ക് തുറക്കണോ അതോ അടച്ചു വയ്ക്കണോ എന്ന് ഓപ്പറേറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്ക് അടച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഫ്യുയിഡ് വാൽവിന് പുറത്ത് നിൽക്കും, ഓപ്പറേറ്റർ ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്ക് തുറന്നാൽ, ഫ്യുയിഡിന് ഫ്ലാപ്പിലൂടെ സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകാൻ കഴിയും. ഫ്യുയിഡിന്റെ മർദ്ദം ഫ്ലാപ്പിനെ പുറത്തുവിടും, ഇത് ഔട്ട്ലെറ്റിലൂടെ ഒരു ദിശയിലേക്ക് സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒഴുക്ക് നിലയ്ക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലാപ്പ് യാന്ത്രികമായി അതിന്റെ അടച്ച സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങും.
ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്ക് നിലവിലുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ഔട്ട്ലെറ്റിലൂടെയാണ് ഒഴുക്ക് വരുന്നതെങ്കിൽ, എതിർഭാരം കാരണം പിൻവാതിലിന് വാൽവിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല. സിസ്റ്റത്തെ മലിനമാക്കാതിരിക്കാൻ ബാക്ക് ഫ്ലോ തടയുന്ന ഒരു ചെക്ക് വാൽവിന് സമാനമാണ് ഈ സവിശേഷത. ഹാൻഡിൽ താഴ്ത്തുമ്പോൾ, ലോക്കിംഗ് ബ്ലോക്ക് വീണ്ടും ഫ്ലാപ്പിനെ അതിന്റെ ക്ലോസ്പോസിഷനിൽ സുരക്ഷിതമാക്കും. ആവശ്യമെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി സുരക്ഷിത ഫ്ലാപ്പ് പൈപ്പിനെ ഒറ്റപ്പെടുത്തുന്നു.
| DN | n1 × Φd1 | എച്ച്സിഡി1 | ΦD1 GenericName | n2×Φd2 | എച്ച്സിഡി2 | ΦD2 | Φഡി | L1 | H1 | H2 | ΦR Name | Kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 4 × 18 | 125 | 165 | 8×18 8×18 സ്പെഷ്യൽ സ്പെയർ പാർട്സ് | 160 | 200 മീറ്റർ | 70 | 180 (180) | 90 | 260 प्रवानी | 140 (140) | 12 |
| 65 | 4 × 18 | 145 | 185 (അൽബംഗാൾ) | 8×18 8×18 സ്പെഷ്യൽ സ്പെയർ പാർട്സ് | 180 (180) | 220 (220) | 85 | 200 മീറ്റർ | 100 100 कालिक | 270 अनिक | 140 (140) | 14 |
| 80 | 8×18 8×18 സ്പെഷ്യൽ സ്പെയർ പാർട്സ് | 160 | 200 മീറ്റർ | 8×18 8×18 സ്പെഷ്യൽ സ്പെയർ പാർട്സ് | 210 अनिका | 250 മീറ്റർ | 100 100 कालिक | 215 മാപ്പ് | 108 108 समानिका 108 | 290 (290) | 140 (140) | 20 |
| 100 100 कालिक | 8×18 8×18 സ്പെഷ്യൽ സ്പെയർ പാർട്സ് | 180 (180) | 220 (220) | 8×22 8×22 12 | 240 प्रवाली 240 प्रवा� | 285 (285) | 130 (130) | 250 മീറ്റർ | 130 (130) | 305 | 140 (140) | 25 |
| 125 | 8×18 8×18 സ്പെഷ്യൽ സ്പെയർ പാർട്സ് | 210 अनिका | 250 മീറ്റർ | 8×22 8×22 12 | 270 अनिक | 315 മുകളിലേക്ക് | 158 (അറബിക്) | 290 (290) | 152 (അഞ്ചാം പാദം) | 330 (330) | 160 | 36 |
| 150 മീറ്റർ | 8×22 8×22 12 | 240 प्रवाली 240 प्रवा� | 285 (285) | 8×22 8×22 12 | 295 स्तु | 340 (340) | 190 (190) | 330 (330) | 176 (176) | 260 प्रवानी | 160 | 43 |
| 200 മീറ്റർ | 8×22 8×22 12 | 295 स्तु | 340 (340) | 12×2 | 350 മീറ്റർ | 395 മ്യൂസിക് | 240 प्रवाली 240 प्रवा� | 425 | 180 (180) | 350 മീറ്റർ | 160 | 72 |