ഇന്ധന ടാങ്ക് തുറന്നില്ലെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും

നിങ്ങൾ ഒരു മറൈൻ ഇന്ധന ടാങ്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുകയാണെങ്കിലും, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ആണെങ്കിലും, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇന്ധന സംവിധാനം ആണെങ്കിലും, ശരിയായ ഇന്ധന ടാങ്ക് വെന്റിങ് ഒരു ഡിസൈൻ ആവശ്യകതയേക്കാൾ കൂടുതലാണ് - സ്ഥിരമായ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുകയും അപകടകരമായ തകരാറുകൾ തടയുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു നിർണായക സുരക്ഷാ സവിശേഷതയാണിത്.

ഇന്ധനം ചേർക്കുമ്പോഴോ ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴോ ടാങ്കിനുള്ളിലെ വായുവിന്റെ അളവ് മാറുന്നു. വായു അകത്തേക്കും നീരാവി പുറത്തേക്കും കടക്കാൻ ഉചിതമായ ഒരു വെന്റിങ് സംവിധാനം ഇല്ലെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം പ്രഷറൈസ്ഡ് അല്ലെങ്കിൽ വാക്വം-സീൽഡ് ആയി മാറുന്നു - ഇവ രണ്ടും എഞ്ചിൻ പരാജയം, ഘടനാപരമായ ടാങ്ക് കേടുപാടുകൾ, ഇന്ധന ഓവർഫ്ലോ അല്ലെങ്കിൽ സ്ഫോടനങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

1. വാക്വം ലോക്കും ഇന്ധന സ്റ്റാർവേഷനും

ടാങ്കിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനിലേക്ക് ഇന്ധനം വലിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ, ആന്തരിക മർദ്ദം തുല്യമാക്കുന്നതിന് നഷ്ടപ്പെട്ട വ്യാപ്തം വായു മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. വെന്റില്ലെങ്കിൽ, ടാങ്കിനുള്ളിൽ ഒരു വാക്വം രൂപം കൊള്ളുന്നു. ഇത് ഇന്ധന പ്രവാഹത്തിനെതിരെ പ്രതിരോധം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ഇനിപ്പറയുന്നവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു:

• ①എഞ്ചിൻ മടി

• ②ഭാരം താങ്ങാതെ നിർത്തുന്നു

• ③ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട്

• ④ കഠിനമായ കേസുകളിൽ, പൂർണ്ണമായ ഇന്ധന വിതരണ പരാജയം

ഇത് വാക്വം ലോക്ക് എന്നറിയപ്പെടുന്നു, ടാങ്കിലെ നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം ഇന്ധനം എഞ്ചിനിലേക്ക് എത്തുന്നത് തടയുന്ന ഒരു അവസ്ഥ - ടാങ്കിൽ ഇപ്പോഴും ഇന്ധനം അടങ്ങിയിരിക്കാമെങ്കിലും.

2. മർദ്ദം കൂടുന്നതും ഘടനാപരമായ നാശവും

ചൂടുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിലോ വേഗത്തിലുള്ള ഇന്ധന വിതരണത്തിനിടയിലോ, ഇന്ധന നീരാവി വികസിക്കുന്നു. ഈ മർദ്ദം കുറയ്ക്കാൻ ഒരു വെന്റില്ലാതെ, ആന്തരിക ശക്തികൾ ടാങ്ക് മതിലുകൾക്കെതിരെ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. കാലക്രമേണ, ഇത് ഇനിപ്പറയുന്നവയ്ക്ക് കാരണമാകാം:

• ① ടാങ്ക് വീർക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ രൂപഭേദം (പ്രത്യേകിച്ച് പ്ലാസ്റ്റിക് ടാങ്കുകളിൽ)

• ②ലോഹ ​​ടാങ്കുകളിലെ തുന്നൽ തകരാർ അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടൽ

• ③ ഇന്ധന ചോർച്ചയോ പൊട്ടലോ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നു

ഒരു സീൽ ചെയ്ത ഇന്ധന ടാങ്ക് ഒരു പ്രഷറൈസ്ഡ് കണ്ടെയ്നറായി മാറുന്നു - ആ മർദ്ദം ഘടനാപരമായ പരിധികൾ കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, അത് പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയോ പിളരുകയോ ചെയ്യാം, പ്രത്യേകിച്ച് സൂര്യപ്രകാശത്തിന് കീഴിലോ താപ സ്രോതസ്സുകൾക്ക് സമീപമോ.

3. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ ഓവർഫ്ലോയും ചോർച്ചയും

ശരിയായി വായുസഞ്ചാരമില്ലാത്ത ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ എയർലോക്കുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇന്ധനം ഉള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, കുടുങ്ങിയ വായുവിന് രക്ഷപ്പെടാൻ ഒരിടവുമില്ല. ഇത് ഇനിപ്പറയുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു:

• ① ഇന്ധന സ്പ്ലാഷ്ബാക്ക്

• ②ഫിൽ നെക്കിൽ ഓവർഫ്ലോ

• ③ അപൂർണ്ണമായ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സാവധാനത്തിലുള്ള ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ

സമുദ്ര ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, വെള്ളത്തിലോ ഡെക്ക് തീയിലോ ഇന്ധന മലിനീകരണം ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കാരണം ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് അപകടകരമാണ്.

4. മോശം എഞ്ചിൻ പ്രകടനം

വെന്റിങ് പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം ഇന്ധന പ്രവാഹം അസ്ഥിരമാകുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു. ചില സാധാരണ ലക്ഷണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

• ① അസമമായ നിഷ്‌ക്രിയത്വം

• ②ത്വരണം സമയത്ത് വൈദ്യുതി നഷ്ടം

• ③ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള തടസ്സം

• ④ മിസ്ഫയറിംഗ്

ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഇന്ധന പമ്പിന്റെയോ ഇൻജക്ടറിന്റെയോ തകരാറുകളായി തെറ്റായി നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ചെലവേറിയതും അനാവശ്യവുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു - യഥാർത്ഥ പ്രശ്നം ഒരു തടസ്സപ്പെട്ടതോ ഇല്ലാത്തതോ ആയ ഇന്ധന ടാങ്ക് വെന്റാണെങ്കിൽ.

5. ഇന്ധന നീരാവി അടിഞ്ഞുകൂടലും പരിസ്ഥിതി അപകടങ്ങളും

ആധുനിക എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, നിയന്ത്രിത ഇന്ധന നീരാവി പുറത്തുവിടൽ ആവശ്യമാണ്, സാധാരണയായി കാർകോൾ കാനിസ്റ്ററുകളുള്ള വെന്റ് വാൽവുകൾ (ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ) അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലേം അറസ്റ്ററുകളുള്ള വെന്റഡ് ക്യാപ്പുകൾ (മറൈൻ ടാങ്കുകളിൽ) വഴി. ഒരു അൺവെന്റഡ് സിസ്റ്റം:

• ①ടാങ്കിനുള്ളിലെ ഇന്ധന നീരാവി സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു

• ②ജ്വലന സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു

• ③ പരിസ്ഥിതി അനുസരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ലംഘിച്ചേക്കാം

കർശനമായ VOC (വോളറ്റൈൽ ഓർഗാനിക് സംയുക്തം) ഉദ്‌വമന നിയന്ത്രണങ്ങളുള്ള വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും പ്രദേശങ്ങളിലും ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും നിർണായകമാണ്.

മോശം വെന്റിംഗിന്റെ യഥാർത്ഥ പരിണതഫലങ്ങൾ

• ① വാക്വം ലോക്ക് കാരണം കടലിന്റെ നടുവിൽ ബോട്ടുകൾ സ്തംഭിക്കുന്നു.

• ②ഭൂഗർഭ സംഭരണ ​​സംവിധാനങ്ങളിലെ ഇന്ധന ടാങ്ക് തകർന്നു.

• ③പീക്ക് ഡിമാൻഡ് സമയത്ത് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ തകരാറുകൾ

• ④ വെന്റിങ് സിസ്റ്റങ്ങൾ പാലിക്കാത്തതിനാൽ ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിമുകൾ നിരസിക്കപ്പെട്ടു.

കാര്യമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് വരെ വെന്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പരാജയങ്ങൾ പലപ്പോഴും അവഗണിക്കപ്പെടുന്നു.

മികച്ച രീതികൾ: ഇന്ധന ടാങ്ക് വെന്റിങ് ശരിയായി ഉറപ്പാക്കേണ്ടതെങ്ങനെ?

1. ①നിങ്ങളുടെ ഇന്ധന തരത്തിനും ടാങ്ക് വലുപ്പത്തിനും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രത്യേക വെന്റ് വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രീത്തർ ക്യാപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

2. ②വെന്റുകൾ പതിവായി പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് പൊടി നിറഞ്ഞതോ, കടലിലോ, അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വൈബ്രേഷൻ ഉള്ളതോ ആയ പരിതസ്ഥിതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ

3. ③ മൊബൈൽ അല്ലെങ്കിൽ മറൈൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ സുരക്ഷയ്ക്കായി ഫ്ലേം അറസ്റ്ററുകളോ റോൾഓവർ വാൽവുകളോ ഉപയോഗിക്കുക.

4. ④ എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങളും പ്രാദേശിക സുരക്ഷയും ഉദ്‌വമന നിയന്ത്രണങ്ങളും (ഉദാ. EPA, ISO, CE, USCG) പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.