ഡെക്കിൽ ടാങ്ക് വെന്റ് ഹെഡും അനുബന്ധ ക്ലോസിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും പരിപാലിക്കുന്നതിന്റെ പ്രാധാന്യം

ടാങ്ക് വെന്റ് ഹെഡ്കൂടാതെ അവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ക്ലോസിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഡെക്കിൽ ലളിതമായി കാണപ്പെടുമെങ്കിലും, കപ്പൽ സുരക്ഷ, സ്ഥിരത, നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കൽ എന്നിവയിൽ അവ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അവയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അവഗണിക്കുന്നത് വെള്ളം കയറുന്നതിനും, ചരക്ക് കേടുപാടുകൾക്കും, ആന്തരിക സംവിധാനങ്ങളുടെ നാശത്തിനും, ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ സംഭവങ്ങൾക്കും പോലും കാരണമാകും. കപ്പൽ ഉടമകൾക്കും, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും, മറൈൻ എഞ്ചിനീയർമാർക്കും, ഈ ഘടകങ്ങളുടെ ശരിയായ പരിപാലനം ഓപ്ഷണലല്ല - അത് അത്യാവശ്യമാണ്.

കപ്പലിൽ എയർ പൈപ്പുകൾ എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്

• ① വെന്റ് ബാലസ്റ്റ് ടാങ്കുകൾ, ഇന്ധന എണ്ണ ടാങ്കുകൾ, ശുദ്ധജല ടാങ്കുകൾ, ശൂന്യമായ ഇടങ്ങൾ

• ② നിറയ്ക്കുമ്പോഴും ശൂന്യമാക്കുമ്പോഴും ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ മർദ്ദം തുല്യമാക്കുക

• ③ വാക്വം അല്ലെങ്കിൽ അമിത മർദ്ദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഘടനാപരമായ കേടുപാടുകൾ തടയുക

സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിൽ, എയർ പൈപ്പുകൾ ടാങ്കുകളെ "ശ്വസിക്കാൻ" അനുവദിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഡെക്കിൽ അവ നിരന്തരം കടൽവെള്ളം, സ്പ്രേ, കാലാവസ്ഥ, തുരുമ്പെടുക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ ആഘാതം എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു, ശരിയായി സംരക്ഷിച്ചില്ലെങ്കിൽ അവയെ ദുർബലമായ പോയിന്റുകളാക്കി മാറ്റുന്നു.

ഡെക്ക് എയർ പൈപ്പുകളിൽ ക്ലോസിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പങ്ക്

• ① കനത്ത കടലിൽ കടൽവെള്ളം ടാങ്കുകളിൽ കയറുന്നത് തടയുക

• ②ആന്തരിക സംവിധാനങ്ങളെ മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുക

• ③അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്ലവനൻസിയും സ്ഥിരതയും നിലനിർത്തുക

ഈ ഉപകരണങ്ങൾ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, കടൽവെള്ളം നിശബ്ദമായി ടാങ്കുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും, ഇത് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ മാത്രമേ വ്യക്തമാകൂ എന്ന മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടസാധ്യതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

മോശം അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ പ്രധാന അപകടസാധ്യതകൾ

1. ജലപ്രവേശനവും ടാങ്ക് മലിനീകരണവും

അടഞ്ഞതോ കേടായതോ ആയ വെന്റ് ഹെഡുകൾ കടൽവെള്ളം ഇന്ധന ടാങ്കുകളിലേക്കോ ബാലസ്റ്റ് ടാങ്കുകളിലേക്കോ പ്രവേശിക്കാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് ഇനിപ്പറയുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു:ഇന്ധന മലിനീകരണം,കുറഞ്ഞ ബാലസ്റ്റ് കാര്യക്ഷമത,ടാങ്കുകൾക്കുള്ളിൽ വർദ്ധിച്ച നാശം

2. ഘടനാപരമായ സമ്മർദ്ദവും രൂപഭേദവും

എയർ പൈപ്പുകൾ അടഞ്ഞുപോയാൽ:ടാങ്കുകളിൽ വാക്വം അല്ലെങ്കിൽ അമിത മർദ്ദം അനുഭവപ്പെടാം,ബൾക്ക്ഹെഡുകളും ടാങ്ക് ഭിത്തികളും വികൃതമാകാം,ദീർഘകാല ഘടനാപരമായ ക്ഷീണം സംഭവിക്കാം

3. നാശവും ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ വസ്ത്രധാരണവും

ദ്രവിച്ച എയർ പൈപ്പ് ഹെഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്ലോഷർ മെക്കാനിസങ്ങൾ:സീലിംഗ് ശേഷി നഷ്ടപ്പെടുന്നു,പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രയാസകരമോ അസാധ്യമോ ആയിത്തീരുക,മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ പെട്ടെന്ന് പരാജയപ്പെടുക

4. ക്ലാസ്, SOLAS ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാത്തത്

വർഗ്ഗീകരണ സൊസൈറ്റികളും SOLAS നിയന്ത്രണങ്ങളും ഇനിപ്പറയുന്നവ ആവശ്യപ്പെടുന്നു:എയർ പൈപ്പുകൾ നല്ല നിലയിലായിരിക്കണം,ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ഉപകരണങ്ങൾ അടയ്ക്കുന്നു,പതിവ് പരിശോധനയും പരിശോധനയും.മോശം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ തടഞ്ഞുവയ്ക്കലിലേക്കോ, പോരായ്മകളിലേക്കോ, പരിശോധനകൾ പരാജയപ്പെടുന്നതിലേക്കോ നയിച്ചേക്കാം.

ഡെക്കിൽ കാണപ്പെടുന്ന സാധാരണ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രശ്നങ്ങൾ

• ①കോറോഡ് എയർ പൈപ്പ് ഹെഡുകൾ

• ② കുടുങ്ങിപ്പോയതോ പിടിച്ചെടുത്തതോ ആയ ഫ്ലോട്ട് മെക്കാനിസങ്ങൾ

• ③തടഞ്ഞ ജ്വാല സ്‌ക്രീനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മെഷ്

• ④ ആഘാതം മൂലം ക്ലോസിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ വികൃതമായി

• ⑤ ചലനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന പെയിന്റ് ബിൽഡപ്പ്

ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പലപ്പോഴും ക്രമേണ വികസിക്കുകയും പതിവ് പരിശോധനകൾ കൂടാതെ അവഗണിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.

എയർ പൈപ്പുകളും അടയ്ക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും പരിപാലിക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച രീതികൾ

പതിവ് ദൃശ്യ പരിശോധനകൾ

• ①നാശം, വിള്ളലുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ രൂപഭേദം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക

• ② സംരക്ഷണ കവറുകൾ കേടുകൂടാതെയിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക

• ③ ടാങ്ക് തുറക്കലുകൾക്ക് ചുറ്റും വെള്ളം കയറുന്നതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ നോക്കുക.

പ്രവർത്തന പരിശോധന

• ① ഫ്ലോട്ട് മെക്കാനിസങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി നീങ്ങുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക

• ②ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലോസിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ശരിയായി സീൽ ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക

• ③ ബാധകമാകുന്നിടത്ത് സ്റ്റോം വാൽവ് പ്രവർത്തനം പരീക്ഷിക്കുക.

വൃത്തിയാക്കലും നാശ സംരക്ഷണവും

• ①ഉപ്പ് നിക്ഷേപങ്ങളും അവശിഷ്ടങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യുക

• ②ക്ലീൻ ഫ്ലേം സ്‌ക്രീനുകളും വെന്റ് മെഷുകളും

• ③ സംരക്ഷണ കോട്ടിംഗുകളോ നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന പെയിന്റോ വീണ്ടും പ്രയോഗിക്കുക

ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ഓവർഹോൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ

• ① തേഞ്ഞുപോയ സീലുകൾ, ഫ്ലോട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

• ②നാശന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വസ്തുക്കളിലേക്ക് (വെങ്കലം, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം അലോയ്കൾ) അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുക.

• ③പഴയ ഡിസൈനുകൾ ക്ലാസ് അംഗീകൃത വെന്റ് ഹെഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

പ്രിവന്റീവ് മെയിന്റനൻസ് ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

• ①അടിയന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു

• ②ചരക്ക്, ഇന്ധന നഷ്ടം തടയുന്നു

• ③ടാങ്കുകളുടെയും പൈപ്പിംഗ് സംവിധാനങ്ങളുടെയും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു

• ④ കപ്പലിന്റെ സുരക്ഷയും പ്രവർത്തന വിശ്വാസ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു

ഇതിനു വിപരീതമായി, വെള്ളം കയറുന്നത് മൂലമോ തുരുമ്പെടുക്കുന്നത് മൂലമോ ഉണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കുന്നത് പലപ്പോഴും വളരെ ചെലവേറിയതും സമയമെടുക്കുന്നതുമാണ്.